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小米牽頭!智能駕駛大模型與仿真北京市重點實驗室正式啟動

來源:智匯工業(yè)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:智能駕駛 大模型

    2026年5月13日,智能駕駛大模型與仿真北京市重點實驗室啟動會暨學術(shù)研討會在北京小米汽車工廠隆重舉行。該實驗室由小米汽車科技有限公司牽頭,聯(lián)合北京賽目科技股份有限公司、北京工業(yè)大學共同建設,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能駕駛大模型與仿真前沿核心技術(shù)攻關(guān),標志著小米汽車在自動駕駛核心技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新領(lǐng)域邁入全新階段。



    北京市科委、中關(guān)村管委會黨組成員、副主任翟天瑞,科研機構(gòu)管理處處長程偉,小米集團副總裁、小米汽車 CTO 胡崢楠及小米汽車自動駕駛與機器人部總經(jīng)理、實驗室主任葉航軍共同為實驗室揭牌。


    翟天瑞副主任在致辭中指出,“小米汽車牽頭建設實驗室,與北京賽目科技、北京工業(yè)大學強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補,加速智能駕駛技術(shù)迭代升級”。同時,就實驗室建設發(fā)展提出三點期望:一是發(fā)揮資源整合作用。充分用好北京市重點實驗室平臺,發(fā)揮小米汽車龍頭企業(yè)牽引帶動作用,面向產(chǎn)業(yè)需求與高校、科研院所聯(lián)合開展科研攻關(guān),整合上下游優(yōu)質(zhì)資源,推動新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)集群提質(zhì)增效。二是加強研發(fā)費用投入。持續(xù)加大小米汽車在智能駕駛等領(lǐng)域的研發(fā)費用投入,穩(wěn)步提高基礎(chǔ)研究經(jīng)費占比,不斷夯實創(chuàng)新根基。三是加速關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。面向國家重大戰(zhàn)略和本市重點任務,重點突破多傳感器融合、端到端技術(shù)、視覺語言行動大模型等關(guān)鍵技術(shù),為北京(京津冀)國際科技創(chuàng)新中心建設、國家實現(xiàn)高水平科技自立自強貢獻更大力量。


    聚焦核心技術(shù)攻堅 筑牢高階智駕底層能力

    實驗室以智能駕駛大模型技術(shù)為核心,主攻面向高階自動駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù):在大模型研發(fā)方向,重點突破多傳感器融合大模型訓練框架與技術(shù),通過高效表征學習提取統(tǒng)一關(guān)鍵特征,實現(xiàn)激光雷達、視覺、毫米波等多源傳感器在同一深度學習網(wǎng)絡中的深度融合,構(gòu)建感知、規(guī)劃、決策、控制一體化的端到端模型,打造多模態(tài)大模型(XLA)技術(shù)體系;仿真測試技術(shù)方向,通過構(gòu)建大規(guī)模、多樣化的場景庫以及開發(fā)高置信度、高并發(fā)的仿真云平臺和工具鏈,充分驗證智能駕駛系統(tǒng)的可靠性和安全性;在車路云協(xié)同方向,推動解決車路云信息交互效率和安全問題,充分發(fā)揮云端通用認知以及車、路、云協(xié)同能力,全面提升系統(tǒng)推理決策、動態(tài)博弈與極端場景應對能力,解決自動駕駛長尾場景覆蓋不足、規(guī)則難以窮舉等行業(yè)核心難題。


    三方資源深度協(xié)同、優(yōu)勢互補:小米汽車具有產(chǎn)業(yè)場景、數(shù)據(jù)閉環(huán)與量產(chǎn)落地能力;北京賽目科技貢獻仿真測試、場景構(gòu)建與工具鏈核心能力;北京工業(yè)大學提供人工智能、多模態(tài)融合、交通系統(tǒng)等基礎(chǔ)理論與學科支撐,共同打造跨領(lǐng)域、跨學科、國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新高地。


    頂尖學術(shù)智庫加持 產(chǎn)學研深度協(xié)同創(chuàng)新

    實驗室匯聚國內(nèi)頂級學術(shù)力量,組建高水平學術(shù)委員會:由清華大學張亞勤院士擔任指導顧問、李升波教授擔任主任,同濟大學朱西產(chǎn)教授、北京工業(yè)大學韓紅桂教授擔任副主任,囊括清華大學、華中科技大學、湖南大學、北京交通大學等國內(nèi)10位頂尖高校科研專家,覆蓋智駕算法、車輛工程、智能交通系統(tǒng)等全核心賽道,為實驗室技術(shù)方向、重大技術(shù)攻關(guān)提供權(quán)威戰(zhàn)略指導與學術(shù)支撐。



    此次智能駕駛大模型與仿真北京市重點實驗室落地,標志著小米汽車產(chǎn)學研一體化智駕研發(fā)體系再上新臺階。未來三方將深度聯(lián)動、協(xié)同攻關(guān),加速智駕大模型、車云協(xié)同、高保真仿真技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化落地,持續(xù)突破高階智能駕駛技術(shù)瓶頸,助力我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)自主可控、領(lǐng)跑全球。

    (審核編輯: 光光)

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